I samband med dagens skidtur på 23 km till Vounatjsviken gjorde vi återigen nya bekantskaper med fantastiska friluftsmänniskor, som hade tagit sig ut på isen med skoter för att pimpelfiska och njuta av solen.
Där fick vi några väl genomtänkta råd vad gäller säkerhet i fjället. Hagelbössa, morfinspruta och en extra skida inrymdes tyvärr inte i vår packning. I detta klipp presenterar vi vad vi faktiskt har med oss för att känna oss trygga ute på vinterfjället.
/Erika och Linnea
Inom loppet av sju dagar har vi skidat 160 km med pulka över höga toppar, djupa dalar, moddig snö, majestätiska snödränkta fjälltoppar, blöta, isiga sjöar och i stormvindar.
Här ger vi en inblick i hur det är att skida Kungsleden.
Hälsningar
Erika och Linnea
Mellan Adolfström och Jäckvikk sträcker sig Kungsleden genom Pieljekaise Nationalpark. Här är inga terrängfordon tillåtna och för oss blev detta en ny företeelse att färdas genom. Den totala tystnaden som råder i kombination med de röda ledkryssen som talar om att du är på rätt väg gör att en känsla av frihet infinner sig.
Uppe på kalfjället i Pieljekaise Nationalpark. Fantastisk utsikt över vinterklädda fjälltoppar. Foto: Linnea Nilsson-Waara.
Dagens etapp var på drygt 23 km och längs vägen passade vi på att göra ett lunchstopp i Pieljekaisestugan. Linneas kommentar just innan vi skulle beträda stugan var:
”Här lär vi vara själva för skotertrafik är förbjuden i detta område. I och för sig… om nu inte någon skidåkare har kommit hit. Det vore i så fall häftigt”.
Linnea Nilsson-Waara
Pieljekaisestugan har de förnödenheter som behövs för ävernattning. Det känns som en riktig lyx att ha tillgång till så fina stugor i fjället. Foto: Erika Nilsson-Waara.
Pieljekaisestugans lyxigheter
I Pieljekaisestugan finns gasolkök, vedhus, kamin och utedass, så här är fullt möjligt att övernatta. Stugan underhålls av Länsstyrelsen. Vi förundras över hur fint vi har det i Sverige med möjligheten att bege sig ut på fjället och ha tillgång till sådana här stugor. Det känns som en riktigt lyx! Därför känner vi oss extra stolta att vi har gått in stöttat Kungsleden och därmed bidragit till dess fortsatta existens. Framför allt nu när vi färdas på den. (www.stottakungsleden.se)
Vinterklädda fjälltoppar
Från stugan till Jäckvik återstod ca 8 km och några km av dessa färdades vi uppe på kalfjället. Utsikten över de vitklädda fjälltopparna är fantastiska och vi hade turen att pricka in en vindstilla och solig dag.
De röda ledkryssen hjälper dig med orienteringen på fjället. Dock behövs kontonuerligt underhåll av leden för att hålla den i farbart och orört skick. Foto: Linnea Nilsson-Waara.
Vilodag i Jäckvik
Nu är vi framme i Jäckvik och här kommer vi att ha vilodag imorgon. Kropparna ska masseras, kolhydratdepåerna laddas och likaså knopparna. Nästa etappmål blir Kvikkjokk och inför denna ska vi se över delsträckorna. Just mellan Ammarnäs och Kvikkjokk är övernattningsmöjligheterna få varför skidsträckorna då blir rätt så långa (om du inte har med dig tält förstås).
Guldkornen Ammarnäs – Jäckvik:
1. Norr om Ammarnäs skidar du på kalfjället med utsikt över Björkfjället och skymt av topparna från Ammarnäsfjället. Mäktigt och vackert!
2. Övernattningen i Snjulltle.
3. Lunchstopp i Bäverholmen.
4. Johanssons Fjällstugor och helt underbara ägarna Kjell och Karin. Hemtrevligt sammanfattar vår vistelse.
5. Mötet med den schweiziske fjällräven Marcus Leu. Sextio år och skidar Kungsleden norrifrån.
6. Pieljekaise nationalpark och kalfjället norröver med de vitklädda och majestätiska fjälltopparna.
Ha det bra allihopa! Tusen tack för era hejarop. Det ger energi och peppar oss framåt.
Hej och tack från Linnea!
Tack för era hejarop! /Erika
/Erika & Linnea
Under vilodagen i Ammarnäs gjorde vi nödvändiga omstruktureringar för att överhuvudtaget kunna fortsätta vår resa. Sviterna på kropparna efter de tre inledande dagarna blev större än beräknat, bland annat på grund av, enligt ortsbefolkningen, sämsta tänkbara väderförhållanden och minst sagt för tunga pulkor.
Efter flera, men tyvärr misslyckade försök till att införskaffa nya skor och skavsårsmaterial kunde vår underbara vän och räddare i nöden, Åsa Berglund, komma till undsättning. Förutom att ta hand om våra sargade fötter har vi nu också kunnat minska lastvikten från cirka 50 till 30 kg per pulka. Åsa liksom många andra på hemmaplan och längs Kungsleden har stor del i att vi är ute och skidar Kungsleden. Vi har svårt att sätta ord på hur mycket ni betyder för oss.
Gårdagen innebar färd över det vackra och vita Björkfjället med en fantastisk utsikt över Ammarfjället. Där kunde vi också göra en stilig skidentré in till vårt vackra hemlandskap Norrbotten. Vilken häftig känsla att träda in i ett nytt landskap på nästan 950 meters höjd! Efter cirka 32 km skidåkning spenderades natten i sovsäckar i ett vindskjul i Sjnulttjie. Det var mysigt om än lite svalt på morgonkvisten.
Denna morgon innebar frukost iklädd våra sovsäckar för att sedan bege oss av mot Johanssons Fjällstugor i Adolfsström. Efter 15 km gjorde vi ett kaffestopp på Värdshuset Bäverholmen och fick oss där en trevlig pratstund med Therese. Hon berättade om värdshusets historia, om att vakna till synen av de majestätiska fjälltopparna Svájppá och Tjeäksá, om det fina örings- och rödingsfisket i närområdet och om hur det mesta som de serverar är närproducerat. De serverar allt från våfflor till älgstek, fjällfisk, ripa och viltbaserad pytt i panna.
Efter 22,5 km skidåkning landade vi så småningom i Adolfsström. Där träffade vi på den schweiziske fjällräven Markus Leu, som startade sin skidtur med pulka den 28:e februari från Nikkaloukta och har alltså färdats söderut längs Kungsleden. Det blev ett intressant samtal över en kopp kaffe och semla på ortens retro- och nostalgibetonade handelsbod. Det som driver Markus ut på fjället är frihetskänslan, de vackra landskapen, den rofyllda ensamheten och känslan av harmoni som infinner sig vid frånvaro av infrastrukturen. Vi känner att vi har träffat en jämlike i Markus. Noterbart är att han fyller 60 år i början av april. Grattis i förskott!
Imorgon väntar 23 km skidåkning med destination Jäkkvikk. Därefter är dag sju och cirka 160 km av Kungsleden avklarad. Vår plan är att vara iväg senast kl 7.00 så skavsårsmaterial är framställt, termosar är förberedda och packningen är hyfsat strukturerad.
Gårdagens skidåkning över vackra Björkfjället.
Vindskyddet där vi spenderade natten.
Viktigt att låsa dörren om natten.
Ett trevligt fikastopp på Värdshuset Bäverholmen.
Övernattning på Johanssons Fjällstugor i Adolfsström. Sängöverkläderna gillas skarpt!
Här stöter vi på fjällräven Marcus Leu från Schweiz. Han startade 28 februari i Nikkaloukta och har färdats söderut längs Kungsleden. Om några veckor fyller han 60 år. Imponerande man!
På den nostalgiska lilla handelsboden i Adolfström avnjöt vi en god semla med kaffe.
Skavsårsutrustningen förberedd kvällen innan. Allt för att spara tid på morgonen så att vi kan ta oss iväg tidigt!
Vi ses snart igen!
/Erika och Linnea
Trots motigt väder passar vi på att stanna upp, se oss omkring och njuta av solskenet. Längs Tjulträsket hittade vi ett charmigt sameviset (ägs av Mikael Winka), där vi gled i land och njöt av en varmlagad lunch.
En solvägg med lä och ett mål varmlagad mat är ett av fjällets guldkorn. Linnea njuter i solen. Foto: Erika Nilsson-Waara.
Vy över Tärnasjön. Foto: Linnea Nilsson-Waara.
Hälsningar från oss!
Erika och Linnea
Sträckan mellan Hemavan och Ammarnäs är nu avklarad. Det blev totalt 83,5 km inklusive några de-tours, eftersom det just nu är ruskigt ogynnsamma snöförhållanden på grund av de plusgrader som råder. Blöta sjöar och moddig snö har passerat våra skidsteg. Vi är iallafall riktigt lyckliga över att ha klarat av denna första etapp.
Njutbara stunder och guldkorn längs denna sträcka är givetvis de nämnda våfflorna i Viterskalsstugan, åkningen mellan de storslagna Sytertopparna, vyn över Ammarnäsfjällen och hjälpande skoterförare som kör upp spår så att färdvägen ska bli lite enklare, samt de fina STF-stugorna med alla välkomnande stugvärdar och gäster. De erbjuder allt från en hjälpande hand med packningen till att sätta igång bastun, servera varm saft, informera om aktivitetsutbud och kontrollera väder och färdvägar för dagen. Skavsår och diverse krämpor är oundvikligt och nu har vi en vilodag framför oss, vilket är välbehövligt för kropparna.
Bildbomb från sträckan mellan Hemavan-Ammarnäs.
På återseende!
/Erika och Linnea
Äntligen är vi igång! Första dagen och första etappen gick som planerat mellan Hemavan och Syterstugan. Sträckan blev 24 km och avverkades på totalt åtta timmar med ett lämpligt lunch- och våffelstopp i Viterskalsstugan. Där fick vi ett mycket varmt mottagande av stugvärdarna Peter Turesson och Mats Fredriksson, samt Caroline Serrander som utnämnde sig själv till våffeltant. Viterskalsstugan är ett riktigt guldkorn längs Kungsleden, då våfflorna, som för övrigt gräddas i ett riktigt järn, är bland de godaste som vi någonsin har ätit. Ett litet tips för att få en glimt av dessa läckerheter är att kika in på Viterskalsstugans Instagram @stfviterskalet.
Från Viterskalsstugan hade vi cirka 12 km kvar till dagens mål. Vindbyarna blåste friskt och vi hann även med att se vår första lavin på distans även om den var liten. Dagens stigning blev totalt 1000 m och kroppen säger därför god natt och på återseende för nya utmaningar under morgondagen. Vi planerar att starta vid soluppgång som är kring kl 6-tiden.
Kram så länge!
/Erika och Linnea
Så här ser våra planerade dagsetapper längs Kungsleden ut. Distanserna är ungefärliga, där den kortaste ligger på 22 km och den längsta på 37 km. Beräknad hastighet på turskidor och med pulka i fjällmiljö är ca 3 km/h. Dagsljuset ser ut att vara kring 12 h från att vi startar och varje dag blir det minst 7 minuter längre dagar (dagsljus). Vi har med oss pannlampor och siktar på att hellre starta tidigt i mörker och ha hela dagen framför oss än tvärtom.
Den 15 mars bär det av!
/Linnea
Sylarna ligger i Jämtland och här är en av de fyra fjälltoppar som jag och Erika kommer att bestiga under sommaren. Idag gjorde jag mitt första besök till fjällstationen STF Sylarna och fick beskåda Storsola i vinterskrud.
Sylmassivet ligger framför våra fötter. Den tredje pinnackeln i ”Templet” är Storsola, Jämtlands högsta topp och den vi kommer att bestiga till sommaren. Foto: Linnea Nilsson-Waara.
Bilväg fram till Storulvån
Till Storulvåns fjällstation, som ligger cirka sex mil väster om Åre, går bilväg och härifrån finns många olika turalternativ och färdsätt att välja bland. Allt från kortare dagsturer till transportsträckor mellan olika fjällstationer/STF-stugor. En notering är att bilvägen fram till Storulvån ibland drevar igen pga. snön så det är bra att ringa hit innan ankomst för att kontrollera att vägen är öppen.
Storulvåns fjällstation. Hit går bilväg och är en bra utgångspunkt för att nå många fjällresemål. Foto: Linnea Nilsson-Waara
Sylarna tur och retur
Idag åkte jag och Frida turskidor 15,3 km till Sylarna. Färden tog 3 h 10 min och inleddes med rätt så höga vindstyrkor. Vi följde vinterleden (de röda ledkryssen) rakt söderut och efter halva vägen stannade vi till i vindskyddet Spåjme för att fylla på energidepåerna, samt plåstra om mina lätt skavda hälar. Med cirka fyra kilometers skidväg kvar till stationen avtog vinden och solen valde att gassa på. Ju närmare vi kom stationen desto mäktigare gestaltade sig fjälltopparna. Topptursåkning är väldigt populärt i detta område. Ett alternativ för att ta sig till Sylarna är att åka med den så kallade Vesslan, also known as Sylexpressen.
Den så kallade Vesslan (också kallad Sylexpressen) kör gästerna mellan Storulvån och Sylarna. Ett bra alternativ för den som inte vill färdas 15 km till fots. Foto: Linnea Nilsson-Waara.
Intressant data från min Suunto Ambit 3 Peak:
Storulvån – Sylarna
Sylarna – Storulvån
/Linnea
Det är nu dags att summera min träning över de senaste två månaderna för att se hur jag ligger till i planeringen. Idag presenterar jag den första av totalt två delar. Häng med i min träningsvardag!
Del 1
Fokuserar på planeringen inför träningsperioden utifrån målsättningar, krav- och kapacitetsanalys.
Del 2
Fokuserar på resultatet (träningstimmar, -former, -intensitet, vila, kost och sömn mm) och analysen under och efter träningsperioden, samt tankar kring den fortsatta träningsplaneringen.
Målsättningar
Huvudmål (2016)
Genomföra 1840 km via turskidåkning och till fots (jogga och vandra) i starkt kuperad fjällterräng.
Delmål 1 (15/3)
Genomföra Kungsleden, 450 km på 20 dagar.
Delmål 2 (v 28)
Genomföra Gröna bandet, 1300 km och bestigning av fyra fjälltoppar, 90 km på 8-9 veckor.
Kravanalys
Målsättningarna kräver mycket god uthållighet, samt ben- och bålstyrka, då terrängen är starkt kuperad och det handlar om att bära eller dra packning på upp till 30 kg. Jag bör kunna vara fysiskt aktiv nästintill varje dag.
Kapacitetsanalys
Med mig i bagaget har jag en relativt hög träningsdos och är skapligt allround-tränad med goda testresultat på både styrka och kondition. Tester har utförts enligt Fysprofilen, Beeptest och via konditionstest på cykel med ett beräknat VO2max (syreupptag).
Konditionsträningen är given i planeringen.
Planering
Att fortsätta med aktuell träningsdos och -variation. Lägga till ytterligare konditions- och uthållighetsträning i stakmaskin och skidåkning (när tillfälle ges), samt styra styrketräningen mot en något mer uthållig inriktning inför etapp ett. Upplägget planeras utifrån träningens olika grundprinciper och faser med adekvat progression och periodisering, samt eftersträva en balans mellan att äta, träna, vila och sova.
Med detta som bakgrund kommer jag att presentera resultatet och analysen med framtidstankar under torsdagen. Blev det som jag tänkte eller hände det något på vägen?
Vi ses snart igen!
/Erika Nilsson-Waara
Waara Worldwide 