Tack för alla lyckönskningar

Nu är det nära! Igår kväll anlände vi till Hemavan och nästintill alla förberedelser är gjorda. Idag är det finslipning av detaljer som gäller för att starta igång tidigt imorgon bitti. Vi har redan gjort resan i huvudet flera gånger om och äntligen ska vi få göra den verklig också.

Innan vi startar vill vi passa på att tacka för alla de lyckönskningar som vi har fått från er. Det är fantastiskt roligt att just du vill följa med oss på denna resa. Det värmer rakt in i hjärtat och vi känner oss starkare än någonsin. 
  Tack underbara Mikael för dina fina stenar som ska stötta oss på vår resa.
Tusen tack för att ni tror på oss. Ni är fantastiska!
Kramar

/Erika och Linnea

Summering av helgens förberedelser

Efter den snöpliga återföreningen på Mora tågstation (se Instagram @waaraworldwide) har helgen ägnats till att få de sista pusselbitarna inför resan på plats. 

Detta är vad vi har pysslat med:

1. Genomgång av köket och fyllt på med bensin.

2. Vallat och provpackat pulka.

3. Packlistorna har kontrollerats vid ett flertal tillfällen.

4. Provat turskidorna och pjäxor.

5. Tränat.

6. Gått igenom säkerhetsplanen och SPOT-trackern.

7. Kollat väderprognos.

8. Uppdaterat hemsidan (waaraworldwide.com) med länk till SPOT-tracker och annan intressant läsning.

9. Genomgång av alla tekniska prylar (kamera, telefon, solcell, powerbank, pannlampor och GPS).

10. Övat på sång och gitarr inför spelning i Hemavan på måndag den 14 mars.

11. Taco och mellomys.

12. Packat bilen för avfärd till Hemavan som pågår idag (läs: söndag).

  Äntligen fick jag göra premiärtur med pjäxorna på turskidorna och dessutom med suverän coachning av Åsa.

  Här ska pulkor vallas och checkas av så att de är i gott skick.

   Två provpackade på 30 kg styck.


  Dessa två fenomenala stöttepelare (Åsa och Niclas) på vardera sida om mig och Linnea utgör en stor och viktig del i vårt äventyr och våra liv. Tack för allt!
Är du på Hemavans fjällcenter på måndag kväll den 14 mars så kom gärna och lyssna på underhållning från systrarna Waara. I bilen övar vi just nu på toner från Celine Dion.

Kram så länge!

/Erika

Dagsetapper Kungsleden

Så här ser våra planerade dagsetapper längs Kungsleden ut. Distanserna är ungefärliga, där den kortaste ligger på 22 km och den längsta på 37 km. Beräknad hastighet på turskidor och med pulka i fjällmiljö är ca 3 km/h. Dagsljuset ser ut att vara kring 12 h från att vi startar och varje dag blir det minst 7 minuter längre dagar (dagsljus). Vi har med oss pannlampor och siktar på att hellre starta tidigt i mörker och ha hela dagen framför oss än tvärtom.

Den 15 mars bär det av!

/Linnea

Dagsetapper Kungsleden_bild

PT

Depåer Kungsleden: Innehåll och utskick

Kungsleden är totalt 450 km och vi har beräknat 20 dagar till denna tur. Detta innebär att vi behöver ha med oss framför allt mycket mat. Totalt har vi skickat ut fyra depåer, vilka sammanlagt väger 35 kg. En vikt som vi annars hade varit tvungna att dra med oss hela vägen.

IMG_2237

Organisering av mat. Två personer och fyra depåer kräver sin logistik.

IMG_2216

Påsarna packas så tight som möjligt – dragspelsmetoden.

Logistik och transportsätt

Det första jag har gjort är att ta reda på till vilka platser längs sträckan det är möjligt att skicka ut depåer till. På vissa sträckor är det ”väglöst land” och hit går inga leveranser. Därefter har jag kontaktat respektive plats där vi kommer att övernatta för att kontrollera hur de får sina leveranser. Samtliga har angett Bussgods.

IMG_2217

Förtryckta fraktsedlar (görs på internet) underlättar när du väl är på bussgods.

 

IMG_2228

Kartongerna paketerade, vägda och klara för transport.

Depåstationer

Vi startar turen i Hemavan och i pulkorna fraktar vi med oss tre dagsransoner, samt tre extra huvudmål mat + tre extra frukostar vardera utifall vi, av någon anledning ,skulle bli fördröjda ute på fjället. På många av ställena finns dessutom affär och möjlighet att bunkra på oss extra proviant. På angivna ställen kommer vi att hämta upp depåer, vilka ser ut enligt följande:

1. Ammarnäs (upphämning av depå för 4 dygn)
2. Jäkkvikk (depå för 4 dygn)
3. Kvikkjokk (depå för 3 dygn)
4. Saltoluokta (depå för 6 dygn)

Hur tänker man kring innehåll och mängd?

Per dag har vi kalkylerat:
* 1 frukost (300-600 kcal)
* 1 lunch (650 kcal)
* 1 middag (650 kcal)
* 4 bars (800 kcal)
* 1 beefjerky (70 kcal)
* nötblandning
* kaffe
* blåbärssoppapulver

Totalt: cirka 2700 kcal (+ nötter och blåbärssoppapulvret)

Vi beräknar en åtgång kring 3000 kcal och kommer under turen att ha på oss Suunto-klockor för att fastställa vår faktiska energiutgift. Resultaten kommer att presenteras efter turen.

I depåerna ligger även toalettpapper, desinfektionsmedel, plastpåsar, bränsle, batterier och någon kaka. Allt som vi plockar upp kommer vi att behöva bära – tänk ”light is right”, men ändå att du får med dig det viktigaste för överlevnad och en njutbar tur. För mycket vikt gör att turen blir mer jobbig än upplevelserik.

IMG_2219

Det är inte bara mat som skickas ut. Även toalettpapper och handdesinfektion.

IMG_5658

Linnea blickar framåt. Nu är det nära till avfärd! Den 15 mars åker vi.

Over and out!
Linnea