Fjälläventyret startar nu!

Klockan 04.54 gick tåget norrut med destination Kiruna och nu är vi på väg med bussen mot Nikkaluokta. Äventyret startar med att bestiga Sveriges högsta berg Kebnekaise och redan ikväll kommer vi att trubadura på Kebnekaises fjällstation. Med oss på denna fjälltopp finns även två av våra guldklimpar Åsa och Oscar. 

Tack till alla för all stöttning och som gör det möjligt att genomföra detta.

Följ vår resa här på bloggen, instagram (@waaraworldwide), Facebook och Piteå-Tidningens nyhetsblogg. Längs vägen kommer vi att ha med oss en SPOT (nödsändare och spårare). 

Klockan 04.54 gick tåget norrut mot Kiruna

Förväntansfulla och taggade på fjälluft


/Linnea & Erika

Träningssummering och analys inför Gröna bandet och fyra klassiska fjälltoppar, del 2

Detta inlägg är den andra av totalt två delar. I del 1 (se inlägg 160710) fokuserade jag på planeringen inför träningsperioden utifrån målsättningar, krav- och kapacitetsanalys. I denna del presenterar jag resultatet, analysen och tankar kring den fortsatta träningen.

Resultat (beräknat utifrån de senaste 97 dagarna)

Träningstid

Totalt 130:52 tim, dvs. 9:27 tim/vecka och 80:94 min/dag.

Träningstid per månad

  • Mars 100:55 tim (Kungsleden 15 mars-4 april).
  • April 66:07 tim.
  • Maj 44:01 tim.
  • Juni 42:17 tim.
  • Juli 13:14 tim (t.o.m. 10 juli).

Antal träningsformer

16 stycken (cirkelträning, CrossFit, core, cykling utomhus, motionscykel, funktionell träning, promenad/vandring, inlines, löpning/traillöpning, löptävling, löptest, cykeltest, styrketräning inklusive rörlighetsträning, Pilates, stakmaskin och tennis). 

Antal pass

131 stycken, dvs. 9.46 pass/vecka och 1.35 pass/dag.

Träningsdagar

88 stycken.

Vilodagar

9 stycken.

Fördelning av passen (131 st)

  • Kondition 94 st (72 %)
    Varav löpning 67 st (71%), cykling 12 st (13%) promenad/vandring (4%) och andra konditionsformer 11 st (12%).
  • Styrka 37 st (28%)
    Varav styrketräning inkl. rörlighetsträning 23 st (62%), core 6 st (16%), cirkelträning 4 st (10%), pilates 3 st (8%) och funktionell träning 1 st (3%).

Intensitet i passen utifrån BORG RPE-skala

  • Lätt 37 st (28%).
  • Medel 45 st (34%).
  • Tuff 49 st (38%).

Total sträcka

846,8 km, dvs. 61 km/vecka.

Under träningsperioden blev den längsta cykelturen blev på 15 mil.

Under träningsperioden blev den längsta cykelturen 15 mil.

Sömn

Ej registrerat, men känslan är att antalet timmar kan öka något, eftersom kroppen då återhämtar sig ännu bättre.

Kost

Äter regelbundet tre huvudmål (frukost, lunch och middag) och 3-4 mellanmål/dag. Jag följer tallriksmodellen och försöker tänka på vätskeintag (minst 3 L/dag) under och utanför träningen.

Analys

Efter Kungsledenturen har den totala träningstiden per månad ökat. Enligt rapporter ska Gröna bandet vara mer slitsamt för kroppen i jämförelse med skidåkning, varför det känns relevant att ha ökat träningsvolymen, samt fokusera mer på att återfå och öka kroppsfett, -vikt, muskelmassa och –styrka. Konditionsträningen är ett givetinslag som jag fortfarande försöker variera, men huvudfokus har förflyttats från stakmaskin till löpning.

Under de senaste två månaderna har jag delat upp träningspassen under olika tider på dygnet istället för att lägga dem direkt på varandra. Den generellt ökade träningstiden och –volymen, samt kravet på att vara fysiskt aktiv från morgon till kväll gör att upplägget känns vettigt. Dessutom är det relevant att förbereda kroppen på att vara igång med fysisk aktivitet redan tidigt från morgonen, eftersom det kommer att vara verklighet under de kommande etapperna. Jag har även lagt in några pass, där jag springer med packning (7-8 kg), samt ökat distansen upp till en halvmara en gång varje eller varannan vecka i kuperad terräng.

Det verkar som att jag både varierar träningsformer och intensitet i träningen, samt utgör styrketräningen nästan en tredjedel av den totala träningen, vilket är positivt. Vad gäller återhämtning har jag 0.66 vilodagar och 2.7 lättare pass per vecka, vilket är viktiga inslag för att kroppen ska kunna tillgodogöra sig träningen på ett bättre sätt.

Kungsledenturen är en viktig erfarenhet och har givit mig många lärdomar inför sommarens kommande två etapper. Kaloriintaget var då beräknat till 3 500 kcal, vilket med facit i hand var för lågt. Jag och min syster har därför valt att öka energiintaget till 4 500 kcal per dag, vilket vi tänker oss ska ge den energi vi behöver. Vi försöker även att begränsa vikten på packningen så mycket som möjligt, då denna innebär ökade energiutgifter.

Jag använder tidigare erfarenheter blandat med kunskaper och forskning i hur jag bör träna och tänka kring upplägget. Känslan utifrån sömnen är som tidigare nämnt att timmarna kan öka något, eftersom sömnen har en fantastisk förmåga att bygga kroppen och göra den starkare.

 

Att konditionsträna med packning har blivit ett givet inslag i träningen.

Att konditionsträna med packning har blivit ett givet inslag i träningen.

Fortsatt planering

Den 14:e juli startar vi med att bestiga Kebnekaise för att sedan ta oss an Gröna bandet på 1300 km och de tre resterande fjälltopparna. Nu läggs fokus på finjusering av packning, testturer och att upprätthålla den konditions- och styrketräning som går. Innan start har vi 1-2 vilodagar så att benen är fräscha inför den utmaning som väntar oss. Förhoppningen är då att jag (och min syster) har gjort en så pass bra grundträning att vi ska få möjlighet till att njuta och hålla oss fria från skador under fjällturen.

Vår ambition med träningen är att kunna klara av utmaningen med så mycket njutning och lite skador som möjligt.

Vår ambition med träningen är att kunna klara av utmaningen med så mycket njutning och lite skador som möjligt.

Dina reflektioner

Hur hade du gjort inför detta eller ett liknande projekt? Dela gärna med dig av dina tankar och idéer. Vi kan säkert lära oss mycket av varandra och jag tar gladeligen emot nyanserade tips för att utveckla min träning ännu mer.

Vi ses snart igen!

/Erika Nilsson-Waara

Träningssummering och analys inför Gröna bandet, 1300 km, och fyra klassiska fjälltoppar, del 1

Det är nu dags att summera min träning inför etapp två och tre, Gröna bandet och fjälltopparna, för att se hur jag ligger till i planeringen. Sammanställningen innefattar 97 dagar, dvs. tiden mellan etapp ett (Kungsledenturen) och de två återstående etapperna. Se gärna tidigare inlägg från 160301 och 160303 om träningssummering och analys inför Kungsleden. Idag presenterar jag den första av totalt två delar. Häng med i min träningsvardag!

 

Del 1

Fokuserar på planeringen inför träningsperioden utifrån målsättningar, krav- och kapacitetsanalys, samt med en kort analys av Kungsledenturen.

 

Del 2

Fokuserar på resultatet (träningstimmar, -former, -intensitet, vila, kost och sömn mm) och analysen under och efter träningsperioden, samt tankar kring den fortsatta träningsplaneringen.

 

Målsättningar

Huvudmål (2016)

Genomföra 1840 km via turskidåkning och till fots i starkt kuperad fjällterräng.

 

Delmål 1 (3/4)

Genomföra Kungsleden, 450 km på 20 dagar.

Utvärdering: Kungsledenturen landade på 484 km och genomfördes på 21 dagar med 132 timmars skidåkning. Målgång den 4/4.

 

Delmål 2 (13/9)

Genomföra Gröna bandet, 1300 km och bestigning av fyra fjälltoppar, 90 km, på totalt 66 dagar.

Erika kommer att vandra många steg i sommar

Sommarens kommande 1 390 kilometrar kräver goda träningsförberedelser.

Kravanalys

Målsättningarna kräver mycket god uthållighet, samt ben- och bålstyrka, då terrängen är starkt kuperad och det handlar om att bära eller dra packning på upp till 35 kg. Jag bör kunna vara fysiskt aktiv mellan 20-45 km och 8-10 timmar nästintill varje dag i 66 dagar.

 

Kapacitetsanalys

Med mig i bagaget har jag en relativt hög träningsdos och är skapligt allround-tränad med goda testresultat på både styrka och kondition. Resultat av Kungsledenturen visade på ökad kondition, sänkt vilopuls, viktnedgång, minskad fettmassa, muskelmassa och maxstyrka.

Tester har utförts enligt Fysprofilen, Beeptest, kroppskompositionstester, progressivt maxpulstest på löpband och via konditionstest på cykel med ett beräknat VO2max (syreupptag). En presentation av testresultaten kommer att presenteras när etapp två och tre är avklarad.

 

Planering

Att fortsätta med aktuell träningsdos och -variation. Övergå från hög träningsmängd i stak- och roddmaskin till ökat fokus på löpning och vandring med och utan packning. Sträva mot viktuppgång, ökad fettprocent, samt öka muskelmassa och maxstyrka. Upplägget planeras utifrån träningens olika grundprinciper och faser med adekvat progression och periodisering, samt eftersträva en balans mellan att äta, träna, vila och sova.

Med detta som bakgrund kommer jag att presentera resultatet och analysen med framtidstankar i nästa blogginlägg. Blev det som jag tänkte eller hände det något på vägen?

 

Vi ses snart igen!

/Erika Nilsson-Waara

Utmaningar, linsprovning och skojakt

Utmaningar är nyckeln till utveckling. Inför denna var jag lite nervös. Häng med och se hur det gick för mig. Vad drömmer du om? Vad vill du göra? Vilken är din nästa utmaning? Varför inte göra ett försök och ta ett steg i den riktningen?

Fortsatta förberedelser

I övrigt pågår förberedelserna för fullt. Just nu prövar jag dygnet-runt-linser för att skära ner på packingsvikten så mycket som möjligt.

Skor för fjällterräng

Skor för fjällterräng

Under veckan ringde jag även till Salomons produktsupport för att ta reda på mer om funktion, passform och hållbarhet av potentiella skor för cirka 140 km fjällterräng i sommar. Skorna är verkligen en prioriterad fråga och troligen kommer vi att landa på två par skor vardera som våra fötterna får variera mellan. Jag fick riktigt värdefulla svar och ska försöka få tag i att testa skor framåt helgen.

Må väl så länge!

/Erika

Vad pågår just nu efter Kungsleden?

Det är nu tio dagar sedan vi gick över mållinjen i Abisko, vilket innebar att vi hade avverkat Kungsleden och dess 484 km på 21 dagar. Direkt efteråt börjar det viktiga, mastiga och roliga efterarbetet.

En intressant aspekt med vårt fjällprojekt är att arbetet runt i kring tar mer tid än själva genomförandet av de olika etapperna. Resan görs alltså i huvudet flera gånger om, både innan och efter det faktiska genomförandet.

Detta är dock förväntat, eftersom förberedelserna är nödvändiga för att skapa en så trygg och njutbar resa som möjligt. Arbetet efteråt innebär att sammanställa, värdera, förmedla och lära sig av det som vi har varit med om. Mer om dessa tankar, lärdomar och framtidsplaner kommer i ett senare inlägg.

Vad pågår just nu då? Denna vecka har jag besökt Rotary Falkenberg för att dela med mig av tankar och erfarenheter av vårt fjällprojekt. Jag möttes av intressanta åhörare och en god lunch med en underbar utsikt över Skrea strand och Kattegatt.

Erika föreläser på Rotary Falkenberg

Erika föreläser på Rotary Falkenberg

Nästa vecka på onsdag kväll den 20 april hoppas jag få se dig på Arena Vesterhavet i Falkenberg. Då anordnas den första av två träffar löpeventet SpringRun, som innehåller inspirerande föreläsningar med efterföljande löpning eller promenad för den som vill. Där är jag en av föreläsarna och löpansvariga tillsammans med Jakob Gudiol och Johan Jonsson. Vid den andra träffen, måndag den 2/5, har vi dessutom nöjet att få ta del av en av tidernas främsta tiokampare Henrik Dagårds tankar om hur vi kan bli snabbare. Varmt välkomna till vårens löpevent i Falkenberg!

Den 20 april och 2 maj föreläser Erika på SpringRun

Den 20 april och 2 maj föreläser Erika på SpringRun i Falkenberg

Kram så länge!

/Erika

 

Helgens ”sköna” lästips och skidlopp

Luta dig tillbaka i soffan eller solskenet med kaffekoppen i handen och unna dig en skön helgläsning med dagens Piteå-Tidning. 

Tack Mari Gustafsson för ett fint reportage om oss.

  
Vi vill även passa på att önska den starka skidduon Niclas Bentzer och David Erixson stort lycka till i Nordenskiöldsloppet som går av stapeln imorgon. Loppet har en intressant historia bakom sig och är ursprungligen på 22 mil. På grund av snöbristen kommer dock bansträckningen att ändras till 20 mil under morgondagen. Oavsett detta är vi mäkta imponerade av er och håller tummarna för en fantastisk skiddag med många intryck, utmaningar och upplevelser.
Kram så länge

/Erika och Linnea

Det orörda och tysta fjället

Mellan Adolfström och Jäckvikk sträcker sig Kungsleden genom Pieljekaise Nationalpark. Här är inga terrängfordon tillåtna och för oss blev detta en ny företeelse att färdas genom. Den totala tystnaden som råder i kombination med de röda ledkryssen som talar om att du är på rätt väg gör att en känsla av frihet infinner sig.

Uppe på kalfjället i Pieljekaise Nationalpark. Fantastisk utsikt över vinterklädda fjälltoppar. Foto: Linnea Nilsson-Waara.

Dagens etapp var på drygt 23 km och längs vägen passade vi på att göra ett lunchstopp i Pieljekaisestugan. Linneas kommentar just innan vi skulle beträda stugan var:

”Här lär vi vara själva för skotertrafik är förbjuden i detta område. I och för sig… om nu inte någon skidåkare har kommit hit. Det vore i så fall häftigt”.

Linnea Nilsson-Waara

 

Pieljekaisestugan har de förnödenheter som behövs för ävernattning. Det känns som en riktig lyx att ha tillgång till så fina stugor i fjället. Foto: Erika Nilsson-Waara.

 

Pieljekaisestugans lyxigheter

I Pieljekaisestugan finns gasolkök, vedhus, kamin och utedass, så här är fullt möjligt att övernatta. Stugan underhålls av Länsstyrelsen. Vi förundras över hur fint vi har det i Sverige med möjligheten att bege sig ut på fjället och ha tillgång till sådana här stugor. Det känns som en riktigt lyx! Därför känner vi oss extra stolta att vi har gått in stöttat Kungsleden och därmed bidragit till dess fortsatta existens. Framför allt nu när vi färdas på den. (www.stottakungsleden.se

Vinterklädda fjälltoppar

Från stugan till Jäckvik återstod ca 8 km och några km av dessa färdades vi uppe på kalfjället. Utsikten över de vitklädda fjälltopparna är fantastiska och vi hade turen att pricka in en vindstilla och solig dag. 

 

De röda ledkryssen hjälper dig med orienteringen på fjället. Dock behövs kontonuerligt underhåll av leden för att hålla den i farbart och orört skick. Foto: Linnea Nilsson-Waara.

 

Vilodag i Jäckvik

Nu är vi framme i Jäckvik och här kommer vi att ha vilodag imorgon. Kropparna ska masseras, kolhydratdepåerna laddas och likaså knopparna. Nästa etappmål blir Kvikkjokk och inför denna ska vi se över delsträckorna. Just mellan Ammarnäs och Kvikkjokk är övernattningsmöjligheterna få varför skidsträckorna då blir rätt så långa (om du inte har med dig tält förstås). 

Guldkornen Ammarnäs – Jäckvik:

1. Norr om Ammarnäs skidar du på kalfjället med utsikt över Björkfjället och skymt av topparna från Ammarnäsfjället. Mäktigt och vackert!

2. Övernattningen i Snjulltle.

3. Lunchstopp i Bäverholmen. 

4. Johanssons Fjällstugor och helt underbara ägarna Kjell och Karin. Hemtrevligt sammanfattar vår vistelse. 

5. Mötet med den schweiziske fjällräven Marcus Leu. Sextio år och skidar Kungsleden norrifrån. 

6. Pieljekaise nationalpark och kalfjället norröver med de vitklädda och majestätiska fjälltopparna.
Ha det bra allihopa! Tusen tack för era hejarop. Det ger energi och peppar oss framåt.

 

Hej och tack från Linnea!

  

Tack för era hejarop! /Erika

 

 /Erika & Linnea

Tack för alla lyckönskningar

Nu är det nära! Igår kväll anlände vi till Hemavan och nästintill alla förberedelser är gjorda. Idag är det finslipning av detaljer som gäller för att starta igång tidigt imorgon bitti. Vi har redan gjort resan i huvudet flera gånger om och äntligen ska vi få göra den verklig också.

Innan vi startar vill vi passa på att tacka för alla de lyckönskningar som vi har fått från er. Det är fantastiskt roligt att just du vill följa med oss på denna resa. Det värmer rakt in i hjärtat och vi känner oss starkare än någonsin. 
  Tack underbara Mikael för dina fina stenar som ska stötta oss på vår resa.
Tusen tack för att ni tror på oss. Ni är fantastiska!
Kramar

/Erika och Linnea

Summering av helgens förberedelser

Efter den snöpliga återföreningen på Mora tågstation (se Instagram @waaraworldwide) har helgen ägnats till att få de sista pusselbitarna inför resan på plats. 

Detta är vad vi har pysslat med:

1. Genomgång av köket och fyllt på med bensin.

2. Vallat och provpackat pulka.

3. Packlistorna har kontrollerats vid ett flertal tillfällen.

4. Provat turskidorna och pjäxor.

5. Tränat.

6. Gått igenom säkerhetsplanen och SPOT-trackern.

7. Kollat väderprognos.

8. Uppdaterat hemsidan (waaraworldwide.com) med länk till SPOT-tracker och annan intressant läsning.

9. Genomgång av alla tekniska prylar (kamera, telefon, solcell, powerbank, pannlampor och GPS).

10. Övat på sång och gitarr inför spelning i Hemavan på måndag den 14 mars.

11. Taco och mellomys.

12. Packat bilen för avfärd till Hemavan som pågår idag (läs: söndag).

  Äntligen fick jag göra premiärtur med pjäxorna på turskidorna och dessutom med suverän coachning av Åsa.

  Här ska pulkor vallas och checkas av så att de är i gott skick.

   Två provpackade på 30 kg styck.


  Dessa två fenomenala stöttepelare (Åsa och Niclas) på vardera sida om mig och Linnea utgör en stor och viktig del i vårt äventyr och våra liv. Tack för allt!
Är du på Hemavans fjällcenter på måndag kväll den 14 mars så kom gärna och lyssna på underhållning från systrarna Waara. I bilen övar vi just nu på toner från Celine Dion.

Kram så länge!

/Erika

Snart återförenas vi!

Denna dag går i resans tecken. Cirka tio timmars tågtid väntar innan jag är framme i Älvdalen för att möta upp min syster Linnea och vän Åsa. Med andra ord är återföreningen nära och många långa kramar förväntas på perrongen! De kommande dagarna spenderar vi till att förbereda med de sista pusselbitarna innan avfärd.

I övrigt har skidpjäxorna (läs: kängorna) fått hänga med på jobbet de senaste veckorna, eftersom det har varit det enda sättet att gå in dem. Visst har jag fått en och annan rolig kommentar med tanke på att kängor och tjocksockor inte är den vanligaste skomunderingen på ett gym. Nu hoppas jag iallafall att de ska vara tillräckligt formade för att sitta skapligt på fossingarna. Nedräkningen pågår för fullt och nu längtar vi båda tills vi får koppla på skidor, stavar och pulka för att ta oss an Kungsleden på tisdag nästa vecka.

  

Cirka tio timmars resa från Falkenberg till Älvdalen pågår just nu.

Turskidspjäxorna behöver vara ordentligt ingådda innan avfärd.

Kram så länge!

/Erika