Paddlingen dag 1: Käringsjön – Storbuddhåen, 21,5 km

Vi vaknade upp i Käringsjön till en fantastisk morgonsol och lätt bris. Temperaturen var så där perfekt som man bara kan önska. Inte för varmt och inte för kallt. Utan lagom. Vi åt frukost med svärfar Mats och vår vän Roger som änkomt kommit till Käringsjön för att fota och filma oss och önska lycka till. Vi bytte även några sista ord med Per-Roger inför vår avfärd.

Denna lilla man tycker om att gräva i lera. Inte lika uppskattat av alla i hans närhet. Foto: Linnea Nilsson-Waara

Storm får sin middag serverad vid Storbudd hån. Foto: Linnea Nilsson-Waara

Per-Roger kan ju hela Rogenområdet som sin egen bakficka. Uppvuxen och efter att ha bott där hela livet är han en stor tillgång för oss. Vi är oerhört tacksamma för den hjälp han kunde ge oss vad gäller vägval mm.

Många lyft

Idag har vi paddlat ca 21,5 km. Inklusive 7 lyft. Jag måste erkänna att bära kanoten är det absolut tyngsta. Men vad gör man… det är bara att ta ett steg i taget. På ett av lyften fick vi bära rätt så långt och då valde vi att först gå iväg med våra ryggsäckar som väger ca 18 kg och Niclas 23,5 kg.

Vi har passerat många fina håar och sjöar. Rogen var på förhand den som kan vara mest lurig pga. att den är oberäknelig med grund på oväntade ställen. Det gör att när det blåser kan det våga rätt så rejält från alla möjliga håll. Människor har t.o.m omkommit på sjön. Men en dag som denna så kände vi ingen större oro av att ta oss över sjön.

Storm trivs i kanoten

Storm har skött sig jättebra och verkar trivas med turlivet. Ibland fumlar han runt i kanoten så att det svänger, men efter en stund blir han less och lägger sig. Han är jätteduktig.

Nu ligger vi i vårt tält och mår gott av att sträcka ut våra ryggar.

Imorgon väntar ytterligare bärningar förbi några rätt så strida forsar. Det är bara att gilla läget. Förhoppningsvis tar vi oss till eller rent av förbi DNT Rövollen.

Skattning 1-5

Väder: 5

Ansträngning: 5

Vyer: 5

Lunchplats: 4

Etapp: Käringsjön – Storbuddhåen, 22 km

Paddlingen: Fantastiskt fint att stilla glida över både Käringsjön och Rogen. En hel del lyft/bärning.

Hälsningar,

Linnea

Nordens längsta vattenväg – trailer

Förberedelserna inför vår paddlings längs Nordens längsta vattenväg börjar att lida mot sitt slut. Utrustningen är testad och vi har varit ut med kanoten flertalet gånger. Nu känner vi oss redo.

På lördag startar vi, men innan dess ska Storm förbi veterinären för att vaccineras mot dvärgbandmask som är krävs för att besöka Norge.

Här följer en trailer från våra förberedelser och träning i kanoten.

 

Hälsningar Linnea & Niclas

Paddlingen: Generalrepetitionen

I helgen genomförde vi den så kallade generalrepetitionen. Kanoten var fullt utrustad med alla tillbehör och våra ryggsäckar packade såsom vi kommer att vara på vår tur längs Nordens längsta vattenväg. 

Självklart fanns också Storm med i kanoten. Vi paddlade en sträcka på ca 6 km där vi fick passera några mer strömmande passager. Utrustning och våra förberedelser känns nu så bra det kan bli och nu inväntar vi bara på att åka till Käringsjön där själva starten för Nordens längsta vattenväg är.

Här följer filmen från genrepet.

 

Hälsningar,
Linnea

Detaljerad utrustningslista

Nu är utrustningslistan för paddling längs Nordens längsta vattenväg färdig. Utan att gå in på detaljer så finner ni här en sammanfattande tabell.

Totalvikt i gram per person och enhet

Kanot med tillbehör Hund Gemensam Linnea Niclas
31389 3528 10932 13594 15801

 

Första etappen, som är från Härjedalsfjällen och sydväst till Elgå, kommer vi att behöva bära all utrustning förbi de passager som inte är paddlingsbara. I Elgå hämtar vi upp en kanotkärra för att underlätta ”bärtransporten” på vissa sträckor.

Totalvikt Gram
Människor 40327
Turmat för 5 dagar 10000
Totalt att bära 50327

Storms packning kommer att väga cirka 3500 gr och det inkluderar hans mat.

Klicka på denna länk för detaljerad » utrustningslista.

Hälsningar,
Linnea

Paddlingen: Nu rullar vi söderut

Dagen innan midsommar. Bilen rullar mot sydligare breddgrader med destination Dalarna. Där kommer vi att fira midsommar. Nästa vecka åker vi ytterligare 34 mil mot nordvästra Dalarna för att äntligen få starta vår paddling. 

De senaste fyra dagarna har varit rätt så hektiska med allt från att jobba heltid till att göra klart packningen, skicka ut depåer med bussgods och sova där emellan. Nu känner vi oss hyfsat redo och kommer under början av nästa vecka att återigen gå igenom packningen för att se om vi kan plocka bort någon onödig pinal. Inom kort kommer vi att publicera listan med allt vi har med oss.

kanot på bild

Bilen är packad och kanoten fastspänd på taket. Midsommar firas i Dalarna och nästa vecka påbörjar vi paddlingen.

 

Vi önskar er alla en fin midsommar.

Hälsningar,
Linnea & Niclas

Välta med en kanadensare

Vad händer om vi skulle välta med kanoten? Hur tar vi oss upp igen? Hur vattenfylld blir den? Kommer den att sjunka? Frågorna är många. Det enda sättet för att få svar är att testa kapsejsa med kanoten. 

På vår paddling längs Nordens längsta vattenväg kommer vi att passera många olika typer av vattendrag. En del kommer att vara lugnare sjöar och andra kommer att vara forsar som inte ens är paddlingsbara för vår kanadensare. Risken att välta finns ändå alltid där. Väder och vind spelar roll och inför varje ny etapp måste vi alltid överväga hur säkert det är att bege oss ut på vattnet. Om vi mot förmodan skulle kapsejsa så vill vi veta hur vi ska göra för att ta oss upp igen. Dessutom är det ju skillnad mellan en kanadensare och en kajak när det kommer till ta sig upp och tömma farkosten.

Nedan följer en film som Niclas har redigerat ihop om hur vårt test av att kapsejsa med en Ally-kanot (kanadensare) gick till.

 

image1

Vi undviker helst att välta med kanoten. Men om det skulle inträffa vill vi väldigt gärna veta hur vi ska göra för att ta oss tillbaka. Foto: Åsa Berglund

Hälsningar,
Linnea

 

Genomfört turen flera gånger om

Idag gästade vi Sveriges radio P4 Västerbotten för att berätta om vårt kommande paddlingsäventyr. En tjusning med att ha hela turen framför sig är att halva nöjet handlar om förberedelserna.

När vi får frågor såsom ”hur kom vi på idén”, ”varför gör vi detta”, ”vad tror ni blir största utmaningen” m.m. så går tankeverksamheten igång och man börjar att föreställa sig saker – på både gott och ont, men mest på gott. I huvudet har man genomfört turen flera gånger om och varje gång känns det som att den blir på olika sätt.

Ser fram emot möten

Att gå igenom kartorna och fantisera om vad alla platser kommer att bjuda på är en del av upplevelsen. Men det mest fascinerande med alla långturer som vi har gjort är alla de fantastiska människor vi har mött på vår väg. Detta tror och hoppas vi kommer bli verklighet även denna gång.

Nu är det inte så många veckor kvar innan vi tar första paddlingstaget och än återstår massvis med saker att göra. Fortsättning följer för testa utrustning och träning av paddling.

Hälsningar,
Linnea

Linnea och Niclas gästar radio för att berätta om sitt kommande paddlingsäventyr.

Paddling i skarpt läge

I lördags deltog vi i en paddlingstävling. Vi ställde upp i 30 km raceklassen och fick uppleva både sjö, åar och en del spännande forsar. Ett perfekt lopp för att få testa utrustning och öva paddlingsteknik inför långturen.

Paddlingstävlingen bjöd på några spännande forspartier. Foto: Åsa Berglund

Totalt var vi ute på vattnet i 5 h 50 minuter. På sjöarna blåste det mycket och det var ganska tufft att korsa dem. Forsarna var roliga att ta sig igenom och gav bra spänning till tävlingen. Många partier, även kallad ”gubbsträckorna” var mysiga med serpentinsvängar i idyllisk miljö.

Detta var vår livs första paddlingstävling och känner oss grymt nöjda att vi ställde upp.

I lördags deltog vi i en paddlingstävling och fick testa på vår utrustning i skarpt läge. Foto: Åsa Berglund

Nästa år är det dags igen!

/Linnea

Torrdräkt – behövs det verkligen?

Nu är det inte många veckor kvar innan vi tar första paddlingstaget från Kärringsjön med slutdestinationen havet vid Göteborg. Inför en sådan här långtur, genom många olika typer av vattendrag är det extra viktigt att planera, testa och utvärdera utrustningen.

Torrdräkter på! Viktigt att kontrollera att alla dragkedjor är stängda. Foto: Roger Strandberg

För två veckor sedan besökte vi en paddlingsbutik för att få rådgivning med vilken typ av utrustning vi behöver. Redan innan besöket hade jag haft i åtanke att en torrdräkt är bra att ha. Och varför är det ”bra att ha”? Jo, dels så håller man sig torr (såsom namnet antyder), men just på grund av att du håller dig torr minskar också risken för nedkylning. Om vi mot förmodan skulle ramla i de kalla fjällvattnet finns risk för hypotermi (kroppstemperatur <35 grader C) och det kan gå riktigt fort att drabbas av. De passager som vi tror oss få mest nytta av dräkterna, rent säkerhetsmässigt är när vi ska korsa Rogens komplexa sjösystem, likväl som Vänern. En ytterligare fördel med torrdräkt är att man kan förlänga paddlingssäsongen.

Torrdräkterna håller oss… torra såklart. Foto: Roger Strandberg

Dräkternas utseende

Den kvinnliga modellen har en dragkedja (vattentät) baktill och på herrmodellen sitter en dragkedja framtill. På så sätt behöver man inte ta av sig hela plagget för att uträtta toabesök. En annan detalj är att ärmslut och runt halsen består av någon slags gummi som ”snörper åt”. I början fick jag lite klaustrofobi, men vande mig snabbt.

Tränar på att kasta kastlina. En viktig säkerhetsutrustning om någon av oss skulle falla i. Foto: Roger Strandberg.

Risker med torrdräkt

Dock ska man vara medveten att det finns risker med dräkten. Skulle man ramla i vattnet och exempelvis orsaka reva i tyget innebär det att vatten kan sippra in och man sjunker. Då måste man snabbt som ögat upp ur vattnet och ta sig in mot land eller i kanoten. Varma sommardagar lär det också kännas rätt så instängt och kvavt. Vi har ännu inte hunnit testa dessa i skarpt läge, förutom ett dopp i Indalsälven. De fungerade bra, både att paddla och att simma i.

Storm fick testa sin nya flytväst och därmed ta sig ett dopp. Foto: Roger Strandberg

Skor är ett måste

Ja visst ja – man måste alltid ha skor på sig. Vi fick rådet att använda trailskor, dels för att de inte blir lika tunga när de blir blöta jämfört med vanliga gympadojjor och att de släpper igenom vattnet.

Vi är laddade för paddling! Foto: Roger Strandberg

Hälsningar,
Linnea

Paddling i en ihopfällbara kanot

Den kom hem i ett stort paket till dörren. Gläntade på locket och däri låg en skaplig byggsats. Måste erkänna att både jag och Niclas var skeptiska om innehållet i kartongen någonsin skulle kunna bil en flytande farkost.

Ally kanoten finns i några olika storlekar och modeller. Vi har en som heter 16,5. Konstruktionen består av ett skelett av aluminiumrör som spänner ut en gummiduk. Golvet är förstärkt av en matta som påminner om tjockt liggunderlag. Den ger kanoten vridstyvhet och extra flytkraft.

Ally 16,5 i siffror

Vikt: 20000 g
Längd: 500 cm
Bredd: 95 cm
Bredd reling: 92 cm
Bredd vattenlinjen: 85 cm
Djup: 36 cm
Höjd för: 47 cm
Kapacitet: 380 kg
Mått packad (HxBxD): 112x42x50 cm

Vi placerade ut alla delar på gräsmattan, ögnade igenom medföljande instruktion och körde igång att montera. Blev förvånad själv med under 30 minuter senare låg där en kanot!

Allykanoten byggs ihop i en viss ordning och med olika stag. Foto: Linnea Nilsson-Waara

För dig som precis som jag är lite skeptisk rekommenderar jag att kolla in filmen nedan.

https://youtu.be/auRSxjY9D5U

Väl på plats i vattnet skulle Ally kanoten även där tysta kritikern. Stabil i vattnet, speciellt med lite packning i, lätt att paddla, bekväm att sitta i med reglerbara sitsar, gott om packutrymme och dessutom inte allt för långsam. Visst gör kanotens mjukhet att den inte går lika snabbt som en av glasfiber, men ändå fullt tillräckligt. Den går fint på platt vatten men funkar även bra i lite mer tekniskt krävande vatten.

Premiärtur – kanoten går stabilt på vattnet.

Hållbarheten har jag ingen uppfattning om än så länge. Hur duken kommer att klarar besök av stenar får jag återkomma till framöver.

Att Ally kanoten dessutom väger endast 20 kilo gör den till det perfekta valet vid turer som kräver lite lyft. Speciellt i terräng där det inte går att använda vagn. Man bär den lätt ovanför huvudet och skulle det bli väldigt långa landtransporter går det snabbt att plocka isär och rymma hela kanoten i en stor ryggsäck. Det är också en bra egenskap om du bor litet och inte rymmer en vanlig kanot i förrådet.

Kanoten väger ca 20 kg. Foto: Linnea Nilsson-Waara

Innan du springer iväg och köper en Ally kanot så ska du självklart först fundera på vilka behov din kanot ska fylla och hur du kommer att använda den. Ska du bara paddla platt vatten där hemma utan några lyft så fungerar traditionella kanoter lika bra, eller bättre med tanke på hållbarhet och paddelegenskaper. Men om du har ambition att göra längre turer, turer med lyft, har problem med förvaring eller helt enkelt föredrar coola lösningar så är Ally kanoten ett givet alternativ!

Planen är att paddla vår Ally kanot fram till Karlstad. Där byter vi till varsin havskajak inför paddlingen över Vänern.

Mer information om Ally kanot. 

/Linnea

Avsnitt för bifogade filer